Interpellationsdebatter i...
EU-krav: moped ska besiktigas
Målet är att minska antalet trafikolyckor. Enligt EU-kommissionen orsakas 6 procent av alla bilolyckor och 8 procent av motorcykelolyckorna av tekniska fel. Genom att ändra dagens regler och skärpa kontrollerna kan tusentals olyckor undvikas och många liv räddas, anser kommissionen.
Det innebär bland annat att det kommer att ställas likartade krav på testerna, vad som ska kontrolleras och personalens kompetens.
Dessutom ska bilar testas mer regelbundet än i dag, vilket betyder att bilar som är äldre än sex år ska kontrolleras årligen. Enligt kommissionen ökar olyckor på grund av tekniska fel radikalt när bilen når sexårsgränsen.
Kommissionen vill också att det ska vara obligatoriskt inom hela EU att regelbundet besiktiga motorcyklar och mopeder, sådana kontroller saknas i dag i elva EU-länder.
För svensk del innebär förslaget ingen förändring när det gäller bilar. Däremot måste motorcyklar äldre än sex år besiktigas varje år, enligt EU-kommissionen. Om förslaget går igenom måste även mopeder besiktigas regelbundet.
– Trafiksäkerheten är en gränsöverskridande fråga och vi måste ha ett gemensamt synsätt, sade EU-kommissionären Siim Kallas när han presenterade förslaget på fredagen.
Bestämmelserna ska vara gemensamma för hela EU, men det är fritt fram för de länder som vill ställa hårdare krav.
Normalt tar utgivaren för Riksdag&Departement det fulla ansvaret för vad som publiceras på hemsidan. Men i kommentarerna som inte granskas före publicering ansvarar varje skribent själv för sina inlägg. Vid brott kommer R&D att samarbeta med polis och åklagare. Skriv kort! Annars kortar vi i inlägget. » Fullständiga villkor






6 av 10 vallöften har bockats av

Per-Anders Sjögren


