År 2050 ska Sverige inte längre ha några nettoutsläpp av koldioxid, enligt de uppsatta klimatmål som har klubbats av riksdagen. Den kanske viktigaste pusselbiten för att ha en chans att nå dit är att klara delmålet om att fordonsflottan ska vara oberoende av fossila bränslen inom 18 år, det vill säga till år 2030.

Energiminister Anna-Karin Hatt (C) har nu hittat mannen som ska ge regeringen lösningarna; i morgon kommer regeringen att fatta det formella beslutet om att tillsätta energisystemexperten Thomas B Johansson som utredare. Senast den 31 oktober 2013 ska han presentera sina förslag.

Frågan är viktig och utredningsdirektiven tillräckligt öppna för att han skulle  anta uppdraget, berättade Thomas B Johansson vid en pressträff i Visby på onsdagen. Däremot vill han vare sig svara ja eller nej på frågan huruvida målsättningen om att Sveriges lastilbar och personbilar ska drivas utan fossila bränslen år 2030 är rimlig.

- Det är bland annat det vi kommer att titta på. Om man kan nå dit beror på vilka styrmedel man är beredd att använda och det beror också på vilken uppslutning man kommer att finna, sade han.

Energiminister Anna-Karin Hatt tror att målet är inom räckhåll.

- Men det finns inte jättemycket tid. Det är också därför det är så viktigt att utredningen ger bra svar. Om vi drar ut på processen, så kommer det inte att vara möjligt, säger hon.

Direktiven till utredaren är öppna, men pekar ut två huvudvägar: förnybara drivmedel och eldrivna fordon. Vad gäller eldrift så är svårigheten, enligt Thomas B Johansson, att fordonen ännu inte finns. Biobränslevägen rymmer andra svårigheter.

- Där är problemet att få fram tillräckliga kvantiteter, sade han.

En tredje huvudfråga är hur hela transportsystemet kan effektiviseras.