I somras föreslog kommissionen bland att länderna ska ha likartade krav på tester av fordon, vad som ska kontrolleras och personalens kompetens. Målet är att minska trafikolyckor som orsakas av tekniska fel. Ett av förslagen innebär att det blir obligatoriskt inom hela EU att regelbundet besiktiga motorcyklar och mopeder, och det ökar kraven på Sverige.

Men ett enigt trafikutskott anser att förslaget går för långt och ökar byråkratin för myndigheter och medborgarna. Frågan ska inte beslutas på EU-nivå utan på nationell nivå, anser utskottet och föreslår att riksdagen påtalar detta för EU-kommissionen i ett motiverat yttrande. Om tillräckligt många nationella parlament gör samma bedömning kan det leda till att kommissionen tvingas dra tillbaka förslaget.